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EV早点:江铃雷诺成立新能源合资公司;宁德时代和丰田达成合作协议

时间:2019-08-06
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  1、雷诺增资10亿元 江铃雷诺成立新能源合资公司

  7月17日,雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司,双方将进一步推进在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团此次增资10亿元人民币,正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东,拥有50%的股权。目前,新公司已完成工商注册。

北京青年报)

  点评:这个组合不太嗅的出来强强联合的味道。不过雷诺的电动小车在欧洲很吃香,江铃也比较擅长小车市场,不知道能不能碰出新的火花。

  2、宁德时代和丰田宣布在新能源汽车电池方面达成全面合作协议

  据国外媒体报道,宁德时代和丰田汽车宣布,他们已在稳定供应和进一步开发新能源汽车电池方面达成全面合作协议。

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  这两家公司已展开广泛讨论,讨论范围包括电池供应、新技术发展、产品质量改善,以及电池回收再利用。

TechWeb)

  点评:宁德时代现在是威名远播啊,居然能从松下嘴边抢到丰田。

  3、路特斯Evija发布 170万英镑起售

  7月16日, 路特斯旗下全球首款纯电动英伦超级跑车Evija在英国伦敦正式亮相,目标输出功率2000 马力,续航里程400公里,将于2020年在海瑟尔正式投产,起售价170万英镑,接受个性化定制,全球仅限量130辆。

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新浪汽车)

  点评:划重点“起售价”、“170万”、“英镑”。吉利的老车主有置换补贴么?

  4、蔚来回应拆分充电业务:尚未有具体安排

  近日,有媒体报道称蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power,寻求在今年完成独立融资,规模在数十亿元左右。汽车之家对此联系了蔚来汽车公关人士,对方并未否认这一消息的真实性,仅表示尚未得到相关信息,暂时不予置评。

汽车之家)

  点评:看着口径这事儿应该是八九不离十了。

  5、本田计划在2025年前推出全球性模块化电动汽车平台

  据国外媒体报道,本田计划在2025年前推出全球性模块化电动汽车平台,该平台将支持包括跨界车和轿车等各种电动汽车。

  本田已经排除了让其小型电动掀背车e进入美国市场的可能性,其重点将是大型电动车。这些汽车不仅将在美国推出,还将在中国和其他主要全球市场推出。和小型电动掀背车e一样,未来来自本田全球性模块化电动汽车平台的车型将采用后轮驱动设计,其电动马达将置于后面位置。

TechWeb)

  点评:只有日本和欧洲适用小车,美国还是喜欢大车。中国市场的话把雅阁和C-RV插混,其他都做纯电动就对了。

  7月17日,工信部官网公示了第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,北京现代LA FESTA菲斯塔纯电动版车型曝光。根据申报信息,新车将搭载由宁德时代提供的三元锂电池,电动机最大功率135千瓦。这款车预计将于今年第四季度上市。

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EV世纪)

  点评:现代现在真的有点危了,要是新能源这块再不给点力,以后连自主的脚步都跟不上了。

  7月17日,工信部官网公示了第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,广汽丰田IA5纯电动车曝光,从公布部申报的图片可以看出,新车外形基本与广汽新能源Aion.S保持一致,这波操作与之前广汽新能源先推出GE3,随后广汽三菱又以GE3为原型推出祺智EV一样。

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EV世纪)

  点评:广汽和广丰、广本还有广汽三菱的变脸又来了,一种车挂4个名,有没有人管管?

  1、雷诺增资10亿元 江铃雷诺成立新能源合资公司

  7月17日,雷诺集团和江铃集团宣布正式成立合资公司,双方将进一步推进在中国新能源汽车市场的战略布局。雷诺集团此次增资10亿元人民币,正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东,拥有50%的股权。目前,新公司已完成工商注册。

北京青年报)

  点评:这个组合不太嗅的出来强强联合的味道。不过雷诺的电动小车在欧洲很吃香,江铃也比较擅长小车市场,不知道能不能碰出新的火花。

  2、宁德时代和丰田宣布在新能源汽车电池方面达成全面合作协议

  据国外媒体报道,宁德时代和丰田汽车宣布,他们已在稳定供应和进一步开发新能源汽车电池方面达成全面合作协议。

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  这两家公司已展开广泛讨论,讨论范围包括电池供应、新技术发展、产品质量改善,以及电池回收再利用。

TechWeb)

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  3、路特斯Evija发布 170万英镑起售

  7月16日, 路特斯旗下全球首款纯电动英伦超级跑车Evija在英国伦敦正式亮相,目标输出功率2000 马力,续航里程400公里,将于2020年在海瑟尔正式投产,起售价170万英镑,接受个性化定制,全球仅限量130辆。

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  点评:划重点“起售价”、“170万”、“英镑”。吉利的老车主有置换补贴么?

  4、蔚来回应拆分充电业务:尚未有具体安排

  近日,有媒体报道称蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power,寻求在今年完成独立融资,规模在数十亿元左右。汽车之家对此联系了蔚来汽车公关人士,对方并未否认这一消息的真实性,仅表示尚未得到相关信息,暂时不予置评。

汽车之家)

  点评:看着口径这事儿应该是八九不离十了。

  5、本田计划在2025年前推出全球性模块化电动汽车平台

  据国外媒体报道,本田计划在2025年前推出全球性模块化电动汽车平台,该平台将支持包括跨界车和轿车等各种电动汽车。

  本田已经排除了让其小型电动掀背车e进入美国市场的可能性,其重点将是大型电动车。这些汽车不仅将在美国推出,还将在中国和其他主要全球市场推出。和小型电动掀背车e一样,未来来自本田全球性模块化电动汽车平台的车型将采用后轮驱动设计,其电动马达将置于后面位置。

TechWeb)

  点评:只有日本和欧洲适用小车,美国还是喜欢大车。中国市场的话把雅阁和C-RV插混,其他都做纯电动就对了。

  7月17日,工信部官网公示了第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,北京现代LA FESTA菲斯塔纯电动版车型曝光。根据申报信息,新车将搭载由宁德时代提供的三元锂电池,电动机最大功率135千瓦。这款车预计将于今年第四季度上市。

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  点评:现代现在真的有点危了,要是新能源这块再不给点力,以后连自主的脚步都跟不上了。

  7月17日,工信部官网公示了第322批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,广汽丰田IA5纯电动车曝光,从公布部申报的图片可以看出,新车外形基本与广汽新能源Aion.S保持一致,这波操作与之前广汽新能源先推出GE3,随后广汽三菱又以GE3为原型推出祺智EV一样。

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